连接车辆数据隐私引发保险担忧

根据价格聚合器RatesDotCa委托Leger进行的一项新调查，近六成驾驶连接车辆的加拿大司机对数据隐私问题表示担忧。

随着车辆通过远程信息处理、应用程序、麦克风、摄像头和传感器等技术变得越来越智能化，加拿大的连接车辆驾驶员中，有57%对数据隐私表示担忧，其中23%非常担忧，34%有些担忧。这项调查对1531名加拿大司机进行了调查。

“连接车辆有潜力使驾驶更加方便和安全，例如GPS和运动传感器功能，”RatesDotCa的主编John Shmuel说。“连接车辆还可以通过远程信息处理和基于使用的保险政策为司机节省费用。为了使这些好处实现，数据安全的发展必须同步进行，以保护司机的信息安全。”

调查发现，43%的受访加拿大人表示他们驾驶连接车辆。在这些人中，34%允许收集驾驶习惯信息。在这34%的司机中，14%表示他们允许收集数据用于实时交通和路线优化，11%是为了降低保险费，11%则是为了维护和安全警报。

然而，在驾驶连接车辆的司机中，57%表示他们未授权数据收集。值得注意的是，城市居民允许收集驾驶数据的可能性几乎是农村居民的两倍，分别为40%和21%。此外，调查发现，黑人、土著人和其他有色人种（BIPOC）的连接车辆驾驶员比白人加拿大人更可能允许收集驾驶信息（52%对29%）。同时，男性和BIPOC加拿大人对数据隐私的担忧最多，分别为68%和55%。

在保险方面，连接车辆是一把双刃剑。虽然基于使用的保险（UBI）旨在奖励安全驾驶，但有些人可能会因此受到意外的处罚。例如，如果由于工作或其他原因在深夜驾驶，即使是安全驾驶员，他们的保险费也可能会上升。RatesDotCa在一篇文章中指出，过去，分享数据不会对司机造成处罚。即使司机有一些不良驾驶习惯，但没有违法行为或事故，他们的保险费仍然保持稳定。但现在，驾驶数据允许保险公司提高保险费。

2020年11月，参与UBI计划的安大略省司机在表现出高风险驾驶行为时开始面临保险附加费。“将魁北克和阿尔伯塔的司机也加入到这个名单中，”RatesDotCa说。

随着技术的不断进步，在数据隐私和无缝用户体验之间取得平衡变得越来越重要。该价格聚合器表示，“汽车行业在这一领域面临持续的挑战，因为它寻求创新解决方案，既能赋予消费者权力，又能保持连接车辆的便利性和效率。”